Mittwoch, 2. August 2017

Fantastisches IGE 3-Stunden Enduro beim MMC Schweinfurt an der Schwarzen Pfütze


Zuerst einmal sage ich allen meinen Helfern vielen DANK, ohne euch wäre dieses geile IGE Endurorennen nicht möglich gewesen. 30 Jahre IGE und 35 Jahre MMC Schweinfurt, das muss man doch feiern !!!

Roland Günster - Sebastian Remele - Manuel Schad
Auch sehr geil war der Besuch des Oberbürgermeisters Sebastian Remelé. Vielen Dank auf diesem Weg!!!


Christian Lenz auf SWT-SPORTS BMW im Zweikampf
Als Veranstalter und Fahrer war dieses Wochenende an der „Schwarzen Pfütze“ bei Oerlenbach ein Mammutwochenende. Irgendwie bin ich auch froh, dass es vorbei ist. Doch wir hatten viele tolle Momente, die für mich unvergessen bleiben werden.
Voller Einsatz mit dem SWT-SPORTS Boxer
Der Aufbau, der völlig reibungslos von unseren Mitgliedern des MMC Schweinfurt geleistet wurde. Die Ideen, die die fleißigen Helfer in den Streckenverlauf gesteckt haben. Die straffe Organisation, die ins Rennbüro einfloss. Einfach SPITZE was ihr geleistet habt.
Gerd Kropf auf BMW Motorrad HP2

Vom Start aus vorne weg auf der BMW Motorrad SWT-SPORTS Enduro
Für mich ging es nur an Samstag an den Start. Schon aus der Box konnte ich in Führung gehen. Doch während der Fahrt konnte ich den Kopf nicht wirklich frei bekommen. Nach ungefähr einer halben Stunde stürzte ich von einem der Traktorreifen, die nach den Containern standen. Dabei verletzte ich mich stark an der Schulter. Das Weiterfahren war nur unter starken Schmerzen möglich, und nach ein paar Runden erwischte mich das Pech am gleichen Eck nochmal. Ich schaffte es, direkt zwischen zwei der riesigen Reifen, mein Vorderrad der BMW Motorrad Sportenduro zu positionieren. Was für ein Desaster. Dennoch war ich in der Klasse 5, Battle of Twins ganz erfolgreich unterwegs. Der 1. Platz der Klasse 5 und der 1. Platz der Boxerklasse ( nur in Schweinfurt, da Austragungsort des EnduroBoxer Treffens).
Guido Faber auf LC 8 KTM
Leider hat ein Unfall einen Schatten auf unseren sonst sehr erfolgreichen Sonntag gelegt. Nach etwas über einer Stunde musste der letzte Lauf abgebrochen werden. Grund dafür war, dass der Helikopter bei dem Staubaufkommen nicht starten konnte.
Die HP 2 BMW Motorrad im harten Einsatz
Auch das Aufräumen war ein Gedicht und in Rekordzeit war alles wieder an seinem Ort. Mit so vielen Helfern, da macht ein solches Rennevent richtig Spaß.
Voller Einsatz auf SWT-BMW

Vielen Dank an Euch !!!!

Mittwoch, 19. Juli 2017

EnduroBoxer Tour Finnland – Russland 2017 mit BMW Motorrad und KTM Motorcycle


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Hallo EnduroBoxer  - Freunde,
wieder ging eine   EnduroBoxer Tour   viel zu schnell zu Ende. Wir hatten sehr viel Spaß auf unserer Reise von Helsinki nach Sankt Petersburg und über den Ladogasee zurück.

Natürlich hatten wir auch immer wieder mal was zum Schrauben an unseren Expeditionsgeräten, doch wichtig ist, dass sich keiner verletzt hat.
Vorab hat uns Georg Fuhrman von GS-Kutscha.de schon mal einen kleinen Trailer vorbereitet.



Den ganzen Film gibt es dann wieder beim EnduroBoxer Treffen an der Schwarzen Pfütze bei Schweinfurt zu sehen.

Wenig später werden wir ihn online stellen.


Nicht vergessen, am nächsten Wochenende findet auf dem Motorsportgelände des MMC Schweinfurt ein IGE 3-Stunden Enduro Lauf statt. Unter dem Deckmantel der IGE könnt ihr mit den Dickschiffen an einem 2-Stunden Lauf in der „Battle of Twins“ – Klasse teilnehmen.

Ich hoffe, dass ihr bei uns mal vorbeischaut!!!

Freitag, 7. Juli 2017

Anmeldung zum EnduroBoxer Treffen und Training ist offen!

Hallo BMW Dickschiffgemeinde,

die Anmeldung für das EnduroBoxer Treffen und Training vom 01.09.2017 bis 03.09.2017 ist offen,

wer dabei sein will, sollte sich zügig einschreiben.



Informationen gibt es unter http://enduroboxer.swt-sports.de/index.php/bmw-enduroboxer-treffen/

Hier geht´s zur Buchung für das

 

Treffen   und als Zusatzbuchung für das    Training .

Wir freuen uns auf Dich !!!

Donnerstag, 22. Juni 2017

Ergebnisse BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Germany 2017 in Niedereschach im Rahmen des Touratech Travel Event

BMW Motorrad GS Trophy 2017

Nun ist die Katze aus dem Sack, die Ergebnisse für die GS Trophy in  Niedereschach 2017 sind spruchreif.
Marion Linder #001

Gewinnerin der Kategorie Ladies
# 001 Marion Linder


Gritt Ahrens #146

Über den zweiten Platz „Ladies“ und somit ebenfalls über die Teilnahme  am Qualifier zum International Female Team: # Gritt Ahrens


Stefan Preuss #122
 Gewinner der Kategorie Einzylinder
# 122 Stefan Preuss


Michael Hänsel #136
Gewinner der Kategorie Zweizylinder
# 136 Michael Hänsel

Valentin Müller #290
Gewinner der Kategorie Boxer
# 290 Valentin Müller
Gewinner der Kategorie Roadbook
# 290 Valentin Müller




Die Besten 10 für den Trip zum Finale

# 290 Valentin Müller


# 136 Michael Hänsel


# 122 Stefan Preuss

# 097 Michael Schneider


# 137 Harald Koch


# 244 Martin Kern


# 289 Rico Kriete


# 035 Markus Müller


# 233 Silas Schilling


# 064 Edward Graf-Eckinger

# 152 Björn Stauss



# 104 Markus Fichtner


Leider trennt mich genau die versaute Gruppenübung von diesen Helden.
Meinen Glückwunsch habt ihr auf jeden Fall. Für mich war es leider nur der 24.  Platz.

Damit bin ich jedoch auch zufrieden  😉

Ich freue mich schon jetzt auf  2019.

Danke an das BMW Team vor allem Bea , Dominique und Tomm Wolf sowie Ali für die  Durchführung dieses  geniale Event. Ein Dankeschön geht natürlich auch an Frank Gerlach, der für die Teamprüfung verantwortlich war und Rainer Sunderer, der Fachmann für Logistik und Bestückung der ganzen Stationen.

Ali - Dominique  - Bea - Tomm - Das GS-Trophy-Team
Ganz großer Dank geht an die ganzen Helfer, die die Stationen bedienen und sich den Pelz für uns aufbrennen und an alle die  Helfer, die man nicht sieht. Toll ist es, dass die Anwohner in  Niedereschach uns so herzlich begrüßten. Ein Treffen in diesem Maß ist einzigartig.
Bei uns ist jetzt die Planung der EnduroBoxer Tour 2017 mit Simo Kirssi  angesagt.
Also bis bald….

Bilder SWT-SPORTS und GS-Kutscha
Georg Fuhrmann   GS-KUTSCHA.de

Georg Fuhrmann   GS-KUTSCHA.de

Georg Fuhrmann   GS-KUTSCHA.de

Georg Fuhrmann   GS-KUTSCHA.de

Manuel Schad SWT-SPORTS bei der GS Trophy

Manuel Schad SWT-SPORTS bei der GS Trophy

Manuel Schad SWT-SPORTS bei der GS Trophy

Manuel Schad SWT-SPORTS bei der GS Trophy

Manuel Schad SWT-SPORTS bei der GS Trophy

Manuel Schad SWT-SPORTS bei der GS Trophy

Manuel Schad SWT-SPORTS bei der GS Trophy

Manuel Schad SWT-SPORTS bei der GS Trophy

Manuel Schad #278 vor dem Start

SWT-SPORTS  meets  GS-Kutscha

Manuel Schad SWT-SPORTS nach dem Rennen


 Copyrigth:  FACEBOOK  - BMW Motorrad - Touratech und Manuel Schad SWT-SPORTS

Mittwoch, 14. Juni 2017

MEFO OFFROAD REIFEN auf der BMW Motorrad GS Trophy im Test

Auf der Trophy von BMW Motorrad und Touratech haben wir in diesem Jahr die MEFO Reifen, Super Explorer 2.0 und MX Master - Stonemaster getestet.
Auf der BMW Motorrad R 1200 GS kann sich der MEFO Super Explorer 2.0 absolut sehen lassen und muss sich nicht vor der Konkurrenz wie Metzeler Karoo oder Continental TKC verstecken.
Er mach sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein wunderbares Bild.

Ich habe mich wieder für den MX 14 am Vorderrad und den Stonemaster am Hinterrad entschieden.
Der MX 14 hält bei dieser Belastung zwar nur 1500 - 2000 km, dafür hat er im Gelände immer Biss und führt meine Boxer sauber durch die Hindernisse. Natürlich könnte er bei schonenderer Fahrt noch einiges mehr auf die Uhr bekommen, doch das ist ja nicht der Auftrag bei einer Trophy. Der Hinterreifen ist mir neu immer etwas ungewohnt, doch schon nach 100 km fahrt, ist das Vertrauen da und man kann einfach nur Angasen. Der Stonmaster hat immer Grip, ob auf der Straße und auch im Gelände. Diesen Reifen hatte ich schon mal auf zwei Finnlandtouren nach einander im Einsatz und konnte mit diesem 5000km gelaufenen Reifen noch ein paar Kilometer in Deutschland ohne Punkte auf dem Konto in Flensburg fahren.



Viele DANK an Joachim Liebl für den Support!

Donnerstag, 8. Juni 2017

SWT-SPORTS auf der BMW Motorrad – Touratech GS Trophy 2017

Toller Stellplatz auf der GS Trophy 2017
Die GS Trophy ist ein außergewöhnliches Event.  Ein riesiger Haufen von BMW Motorrad GS Kunden startet in dieser Challenge gegen einander. Die Besten treffen 2018 in der Mongolei auf die Challenger der anderen Teilnehmerländer.
Mit Piet Lievens von Grondpadman  Touratech Belgium
Piet mit seiner umgebauten  BMW Motorrad F 800
Wie ich dazu gekommen bin, an diesem Wettbewerb teilzunehmen, das kann ich gar nicht genau sagen.
2015 war ich schon bei der GS Trophy in Belgien dabei. Diese fiel in diesem Jahr jedoch leider ins Wasser.
Mit Marc Collins von  viva la endurolution
Auf jeden Fall fordert die Teilnahme an der BMW Motorrad – Touratech GS Trophy mehr als nur Fahrkönnen, da sind auch Grips und Ideenreichtum gefragt. Mein Krad hatte ich die letzten Tage etwas StVZO konform gestaltet. Das Getriebe wurde revidiert und ein kurzes erstes Gangritzel , ein langer Fünfter und das verbesserte Kickstarterritzel eingepflanzt.

Mit der SWT-SPORTS Rallye - Enduro
Die Gabel hatte seit der Rallye in der Tschechei schwer getropft und die Kardanwelle wurde vorsorglich gegen ein jüngeres Exemplar ausgetauscht. An der Lichttechnik musste ich wieder etwas Hand anlegen. Auch neue Pneus gab es für den BMW Motorrad SWT-SPORTS Boxer, hier sage ich DANKE an MEFO Tyres.
Mit dem Enduro - Action Team

Mti Rico Kriete - Enduro Action Team

Mit der Familie Leng
Naja, jetzt bin ich gespannt, was ich mir da antue!!! Ich werde im Anschluss an das Event
davon berichten ;-)



Freitag, 2. Juni 2017

Entwicklungsarbeit beim IGE Lauf in Rottleben.

Mit dem BMW Motorrad Boxer auf der IGE Rottleben 2017

Beim zweiten IGE Lauf der Saison 2017 waren wir mit zwei BMW Motorrad Boxern von SWT-SPORTS Trimm am Start. In der „Battle of Twins“ Klasse startete auch wieder Guido Faber mit seiner KTM LC8. Jedoch kam Jörg mit seiner HPN BMW leider nicht nach Rottleben. Die Strecke des MSC Barbarossa war schön abwechslungsreich. Auf dem Motocross Parcours gab es schöne weite und recht lange Sprünge. Auf der Wiese abseits der Cross Strecke wurden mit Reifen, Stämmen und viel Erde gut fahrbare Hindernisse geformt.
SWT-SPORTS BMW im Einsatz auf der IGE Rottleben
Auch ein knackiger Waldabschnitt mit Singletrail wurde für uns abgesteckt. Der Wald war anfangs recht düster und musste deshalb vorsichtig befahren werden!
Guido Faber mit seiner KTM LC 8 im Einsatz in Rottleben
Die engen und kurzen Kurven sind ideal für den Zweizylinder Boxer.
Christian Lenz mit dem SWT-Boxer im Einsatz bei der IGE Rottleben
Ein traumhaftes Wetter kam dazu, fast schon zu schön, um es beim Rennen zu verbringen. Wir mussten uns sogar vor dem vielen und intensiven Sonnenschein schützen.
Gerissene Gussschwinge von BMW Motorrad
Samstagnachmittag startete ich in der „Battle of Twins“ mit meinem EnduroBoxer. Auch Christian war wieder mit seiner SWT-GS am Start. Die Strecke bot massig viel Spaßpotential. In den erst vier Runden konnte ich die Kuh immer weiter über die Tables katapultieren. Doch in der fünften Runde war für mich das Rennen gelaufen. K.O., die Schwinge hatte es mal wieder hinter sich. Vom Schwingenbolzen am Winkeltrieb aus zog sich der Riss bis in die Mitte der BMW Motorrad Gussschwinge.
Christian Lenz mit der SWT-SPORTS BMW in Rottleben
Christian, der auf seiner BoxerEnduro die Projektschwinge (SCHWEISSSCHWINGE) verbaut hatte, bestritt für sich auf dem staubigen Parcours den zweiten Platz. Er fuhr gute Zeiten mit seinem SWT-BMW Prototypen. Nach einer Schadensbekundung war klar, dass auch ich jetzt mal die  Alu-Schweißschwinge für unseren BMW Motorrad 2-Ventilboxer Test fahren müsste. Schnell wurde das Fahrzeug von Christian für mich vorbereitet. Zur Sicherheit haben wir schnell unseren starken Schwingenbolzen am Endantrieb montiert. Auch die Bundmutter mit der größeren Auflagefläche kam zum Einsatz. Kurz nochmal die Öle und den Kraftstoff kontrolliert und schon war der Boxer einsatzbereit für das IGE 3 Stundenrennen in der Serienenduro-Klasse – Klasse 4.
Das IGE Projekt von SWT-SPORTS und Christian Lenz
Sonntagmorgen durfte ich mit der Startnummer 13 auf die Rollbahn. Der Start war nicht so gut, da das Fahrzeug vor mir einfach zu spät los kam.
Riesen Spaßfaktor mit der SPORT-BOXER-BMW
Schon auf den ersten Metern bemerkte ich die Defizite im Setting des weißen EnduroBoxer. Da müssen wir nochmal ran und die Kiste etwas härter machen, dachte ich. Die Leistung des 860ccm Motors war völlig ausreichend und sehr gut zu dosieren. Allerdings ging der Lenker gar nicht, viel zu hoch für den Sporteinsatz und die Gabel müssen wir nochmal etwas an die Anforderungen anpassen, dachte ich mir oft. Doch am Schlimmsten war für mich das viel zu weiche Federbein. Da musste ich mich an die Anfangszeit erinnern. Als ich damals mit der BMW an den Rennen teilzunehmen begonnen hatte, war mein Fahrzeug auch viel weicher als heute. Doch mit der Geschwindigkeit musste das Setting meines Boxers immer härter werden.
Mit Schwung über die künstlichen Hinternisse
Doch was für mich gut ist muss für Christian nicht super sein. Nach ca. 4 schnellen Runden musste ich in die Box und den BING-Vergaser auf der linken Zylinderseite wieder befestigen. Durch meine Unkonzentriertheit bin ich direkt in einen Erdhaufen gesprungen und habe dabei den Zündkerzenstecker abgedrückt und den Vergaser von Ansaugstutzen gerissen. Doch diese Pause hatte ihren Sinn. Wir hatten Zeit, die weiteren Zerstörungen, welche wir am Boxer vorgenommen haben, zu sichten.
Guido Faber auf seiner LC 8 KTM in der Battle of Twins Klasse

Nachdem wir einen Haarriss in der Schwinge festgestellt hatten, wurde das Rennen aus Sicherheitsgründen abgebrochen. Somit müssen wir nun doch noch mal ran, um die Aufnahme des Federbeins an unserer Projektschwinge noch stärker zu konzipieren.
Für das nächste Rennen in Aufenau – Wächtersbach muss ich leider absagen, da ich an diesem Wochenende unsere EnduroBoxer Tour mit Simo Kirssi und unseren Freunden in Finnland und Russland habe.
Doch für Schweinfurt ist neben der Zweizylinderwertung noch eine separat gewertete Boxerklasse geplant. Dieser Lauf der IGE findet am letzten Juli-Wochenende an der schwarzen Pfütze bei Schweinfurt statt. Wir werden in unserer Zweizylinder-Klasse auch wieder etwas Zuwachs bekommen. Eine 750er Japaner hat sich angekündigt. Jetzt, da die Aprilia‘s quasi ausgestorben sind, hoffe ich wieder mehr von den Boxern und KTM Dickschiffen zu sehen.

 

Weitere Bilder vom IGE Lauf in Rottleben .....





Mittwoch, 5. April 2017

Großer Saisonauftakt der IGE Enduro in Aarbergen

Mit Vollgas durch die Staubsteppe von Aarbergen  - Bild www.fotohelmke.de
Am letzten Wochenende lud die Interessengemeinschaft Enduro zum großen Saisonauftakt zum MSC Michelbacher Hütte ein. Die IGE befindet sich im 30sten Jahr und hatte in diesen drei Jahrzehnten einige Höhen und Tiefen zu meistern. Doch mit um die 700 Startern scheint es im Moment eine
Hochphase zu sein. Trotz der vielen Fahrer war die Strecke nicht verstopft sondern
konnte flüssig befahren werden.
Top abgesteckte EnduroStrecke - mit viel Spaßanteil für die Fahrer
Die Rennleitung hatte Guido Faber wieder zur Unterstützung. Er selbst war unter anderem auch mit seiner KTM LC8 am Start. Guido Faber macht sich schon jahrelang für die Zweizylinder stark!

Neu am Start Christian L. mit seinem SWT-SPORTS Boxer
Sehr sportlicher Boxer für den IGE-Enduro Einsatz
Am Samstag um 15:00 Uhr durften wir in der "Battle of Twins" an den Start.
Im Fahrerzelt waren neben einer Güllepumpe von Honda, einer KTM LC 8 nur noch Aprilia und BMW Motorräder vertreten.
Der neue SWT-SPORTS BMW Motorrad SPORTBOXER im Einsatz
Die Strecke war mit den Boxer gut befahrbar, die Steilabfahrt und die Auffahrt konnten umfahren werden, was jedoch etwas mehr Zeit in Anspruch nahm.
Dreimal Pokale für die BMW Motorrad Boxer Enduro Fraktion
Wir, Christian Lenz, Jörg Völker und ich (Manuel Schad), konnten uns auf unseren BMW Motorrad Boxern auf der Strecke austoben. Für Christian mit seinen 46 Jahren war es das erste Rennen und gleich der 5. Platz!

Der Samstag war auch für mich nicht schlecht, da die Strecke abwechslungsreich mit schönen engen Kehren und Kurven war, aber auch die Verbindungsetappen über den Acker waren geil! An der tiefen und fast 90° Abfahrt kapitulierten erstmal einige Fahrer, doch dank der Umfahrung war auch das kein Problem.
2.Platz, neben den Aprillias für SWT-SPORTS
Ich hatte auf jeden Fall meinen Spaß und konnte die Strecke mit dem Pokal des zweiten Platzes verlassen!


Voll konzentriert ging es am Sonntag Morgen an den Start
Am Sonntagmorgen dagegen war der Wurm drin. Nach ca. einer Stunde begann die SWT-SPORTS  BMW an mit Zündaussetzungen zu mucken. Wenig später ging sie aus und ich musste sie vom Platz schieben. Diagnose - Leere Starterbatterie  - . Nach der Fehlersuche wurde der Lichtmaschinenläufer diagnostiziert.
Boxerservice in der Box. Die Elektrik machte schlapp
Dieser wurde schnell gewechselt und die BMW-Enduro mit unserem POWALL - POWERPACK wieder gestartet. Die Lichtmaschinenkontrollleuchte erlosch sofort nach dem ersten Gasstoß. Ich nahm das Rennen wieder auf, doch nach ca. 4 Runden ging es wieder los.
Auf Verfolgungsjagt hinter Sven Roth (Platz1)

Meine Erklärung ist, dass die Batterie defekt sein muss, denn mit der POWERBAR lief die ROTE wieder. Gesucht wird zuhause. Mal hoffen, dass es nichts Größeres ist!
Der Gewinner der Youngtimer-Klasse Sven Roth
Es war genial, was der MSC MICHELBACHER HÜTTE da wieder aufgezogen hat!

Die Latte wurde echt hoch gesetzt, mal schauen was wir da in Schweinfurt am 29.07. - 30.07.2017 für den IGE Lauf alles bewegen müssen!

Ich will nur noch mal kurz darauf hinweisen, dass wir hier eine eigene BMW Motorrad Boxer Klasse haben werden. Diese Piloten werden auch extra geehrt!!!

Für die nicht so Geübten werden wir eine BOXER-SPUR an den extremen Stellen vorbei führen.


weiterer Fotos in unserem Google-Album oder bei www.fotohelmke.de